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    混動客車散熱器減震條結構優(yōu)化

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    隨著新能源客車日漸增多,電子風扇體系使用越來越廣泛。電子風扇體系散熱器采用縱置布置計劃,散熱器寬度較大,受車輛振蕩影響也相應加大,從而易開裂泄露,所以對其減震條產品優(yōu)化至關重要。文中通過介紹散熱器減震條結構及測試使用,對比分析了減震條結構優(yōu)化前后的隔振效果。



    發(fā)布日期：2020-2-16 10:42:33　作者：admin

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